力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統(tong)是一種(zhong)以油(you)液(ye)作為工(gong)(gong)作介(jie)質，利用油(you)液(ye)的(de)(de)壓(ya)力(li)能并通過控制閥門等(deng)附件(jian)操縱液(ye)壓(ya)執行(xing)機構(gou)工(gong)(gong)作的(de)(de)整(zheng)套(tao)裝(zhuang)置(zhi)，包(bao)括動力(li)元件(jian)、執行(xing)元件(jian)、控制元件(jian)、輔助(zhu)元件(jian)（附件(jian)）和液(ye)壓(ya)油(you)。原動機的(de)(de)輸出(chu)特性往(wang)(wang)往(wang)(wang)不能和執行(xing)機構(gou)的(de)(de)要(yao)(yao)求（力(li)，速度，位(wei)移(yi)）理想匹配。因此，就需要(yao)(yao)某種(zhong)傳動裝(zhuang)置(zhi)，將原動機的(de)(de)輸出(chu)量(liang)進(jin)行(xing)適(shi)當變換(huan)，使其滿(man)足工(gong)(gong)作機構(gou)的(de)(de)要(yao)(yao)求。液(ye)壓(ya)系統(tong)就是用液(ye)壓(ya)原理來實現這種(zhong)變換(huan)功(gong)能的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。
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外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指油(you)液從(cong)各密封不嚴處泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)到液壓缸外(wai)面(mian)的(de)大氣(qi)中,常(chang)見的(de)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺紋連接,然(ran)后在螺紋端口處加0形(xing)密封圈(quan)。當此處發生漏油現(xian)象時(shi)多為O形(xing)圈(quan)損(sun)壞,只要更換(huan)合(he)適的新O形(xing)圈(quan)即可解(jie)決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)(you)現象發(fa)生時,除(chu)更換密(mi)封(feng)(feng)圈外,還(huan)應(ying)檢查(cha)活(huo)塞桿(gan)是(shi)否損(sun)傷。若活(huo)塞桿(gan)有損(sun)傷,可用(yong)油(you)(you)將其(qi)清洗(xi)干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)金屬膠涂抹在(zai)(zai)損(sun)傷處(chu),再(zai)用(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)在(zai)(zai)活(huo)塞桿(gan)上(shang)來回移動刮去多余的膠,等(deng)膠完全固化后再(zai)投入(ru)使用(yong)。若導(dao)向(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可加工一個(ge)內徑略小的導(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經驗表明(ming),安(an)裝加工新導(dao)向(xiang)套(tao)后,如果油(you)(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)月左右,則新導(dao)向(xiang)套(tao)的內徑尺寸應(ying)比(bi)原來減小0.15mm。這樣(yang),新的導(dao)向(xiang)套(tao)既可以正(zheng)確安(an)裝密(mi)封(feng)(feng)圈又可以彌(mi)補磨(mo)損(sun)的間隙,從而(er)能更好地起到密(mi)封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液壓系統(tong)在(zai)使(shi)用一段時間后,由于沖擊和振動(dong)會造(zao)成管接(jie)(jie)頭松動(dong)。管接(jie)(jie)頭的(de)漏(lou)油主要與連接(jie)(jie)處(chu)的(de)加工精度、緊(jin)固強度及有沒有毛(mao)刺等因素有關(guan),因此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏(lou)油,除檢查密封(feng)(feng)圈的(de)密封(feng)(feng)情況外(wai),還應檢查接(jie)(jie)頭是否正確裝(zhuang)配、是否可靠擰緊(jin)以(yi)及接(jie)(jie)觸(chu)面有無(wu)傷(shang)痕等,必要時加以(yi)更換或修(xiu)復。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)不良的(de)(de)原因，一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后的(de)(de)穩定性(xing)以及(ji)邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度太低zhi動(dong)效能不(bu)良(liang)。如連續兩腳(jiao)(jiao)或幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)，踏板(ban)高度隨這(zhe)高且制(zhi)動(dong)效能好轉，說明制(zhi)動(dong)鼓與磨擦(ca)片(pian)或總泵活(huo)塞與推桿的間(jian)隙過大(da)。
2維持制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)，踏板(ban)的高度(du)若(ruo)緩慢或(huo)迅(xun)速(su)下(xia)降，說明制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)管路(lu)某處裂(lie)紋(wen)、接頭密閉不(bu)(bu)良或(huo)分泵皮(pi)碗密封(feng)不(bu)(bu)良，其回位彈簧過軟(ruan)或(huo)折(zhe)斷，或(huo)總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封(feng)不(bu)(bu)良，回油閥及出油閥不(bu)(bu)良。可(ke)首先踏下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)，觀察(cha)有無制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液滲漏部(bu)(bu)位。若(ruo)外(wai)部(bu)(bu)正(zheng)常，則應檢查(cha)分泵或(huo)總泵故障。
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